程力宿營車常規(guī)改裝方案
車廂內部空間分為住宿間和衛(wèi)生間 2個部分。住宿間設置7套可拆卸高低床可供 14 人在車內宿營,高低床拆卸收攏后,可在固定車廂位置布置會議桌,形成會議室。衛(wèi)生間位于車廂后部,內部布置有 1 套打包馬桶、1套熱水器、1 套洗手池和 1 個水箱。車內還配備2 頂充氣式生活帳篷及相關的生活和工作設施,2 頂充氣式生活帳篷展開后可容納16 張床位,滿足16 人住宿需求(可選裝設計8-35人床位)。帳篷移動式暖風機為帳篷提供暖風保障,從而確保良好的野外宿營環(huán)境。
3.1 車廂密封
撤收后車廂的密封:車廂的擴展頂板撤收后為車廂的側板。側板與固定廂體的底板以及前、后板之間采用壓縮式橡膠條密封,側板下部中間位置有一道偏心式鎖固機構,保證橡膠密封條能被均勻壓縮至8 mm(壓縮量4 mm),側板頂邊鉸鏈處外邊加防雨密封條。擴展后車廂的密封:擴展底板與固定廂體底板之間的密封為壓縮式橡膠條密封,密封條在固定廂體底板上,壓縮量4 mm,靠底板自重壓倒密封條。擴展底板與擴展端板(前、后)及擴展側板之間采用橡膠條壓縮式密封,密封條在擴展底板上,壓縮量4 mm,由擴展底板及擴展端板(前、后)、側板之間的設計間隙保證壓縮量。擴展端板(前、后)與固定廂體的前、后加強側板之間采用壓縮式橡膠密封,壓縮量4 mm,由擴展端板與固定側板的間隙及擴展端板的定位裝置保證。擴展頂板與擴展端板(前、后)、擴展側板之間采用壓縮式密封,密封條在擴展端板及擴展頂板上,壓縮量4 mm??繑U展頂板自重及壓緊裝置保證壓縮量。擴展頂板與固定廂體采用壓縮式密封,密封條與擴展頂板相聯(lián)。
3.2 空調系統(tǒng)
3.2.1 暖風系統(tǒng)
車廂暖風系統(tǒng)由獨立燃油暖風機、暖風機箱、進風管、回風管和出風管及控制系統(tǒng)組成。采用內循環(huán)方式,出風口和回風口均在車廂內。
3.2.2 空調系統(tǒng)
車廂安裝FKWD-40/BP 空調器,以滿足車廂內制冷需求。在制冷運轉時,低溫、低壓的制冷劑(R22)蒸汽由壓縮機壓縮成高溫高壓的蒸汽,通過室外側的風冷式冷凝器放出熱量,冷凝為高壓飽和液體,然后經(jīng)過毛細管節(jié)流降壓進入室內側的蒸發(fā)器中,并在其內部進行沸騰、汽化吸熱,與室內的熱空氣進行熱交換。被冷卻降溫的空氣由離心風扇吸入,再進入室內,完成室內的通風冷卻循環(huán),使室內溫度降低。同時,濕度也因冷凝水的排出而降低。室外側的冷凝器空氣冷卻循環(huán)由軸流風扇完成,被冷卻的空氣從風機電動機吸入而直接吹出,不斷帶走冷凝的熱量并排至室外。如此反復以達到降低室內溫度的目的。
空調設備制熱時,壓縮機不工作,熱量由裝在蒸發(fā)器中的6 根500 W 電熱管產(chǎn)生,室內側離心風扇運轉使室內冷空氣吸入,經(jīng)蒸發(fā)器后,從出風口吹出,如此反復使室內升溫。
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